MoneySuperMarket谴责布里斯托尔为 英国最差的城市 按需移动实验室环境(MODLE)项目可能只是所有通勤布里斯托尔人的答案’s prayers.

的 运输系统弹射器西英格兰大学(UWE 布里斯托尔) 和运输软件启动 埃索特里克斯系统 联手采取步骤改善我们的国家’的城市交通问题,首先是最严重的问题

“此模拟可以深入探究特工的动作,而大多数类似的建模则是在宏观层面上进行的”

 

该项目不会在暗中试图解决问题。 埃索特里克斯使用最先进的虚拟仿真技术,将随需应变的新服务描述为:“以公交票价的价格乘坐出租车的便利”在到达我们的道路之前将经过彻底的测试。

我们与Esoterix首席营销官Liz Davidson进行了交谈,以了解更多信息:“该项目的最终目标是流程,技术和商业模型的工具箱,以使可持续发展的智能出行服务的实施可转移到英国和世界其他城市。”

拥塞映射

与以前的尝试相比,该模拟将能够更加准确地提供关于我们如何在城市中和城市中移动的独特动态见解。在实施新系统之前,MODLE仿真平台将提供对交通流量的更深入的了解,从而消除了部分风险。

MODLE仿真平台: 丽兹 Davidson解释了它是如何工作的

该软件使用代理系统,意味着它不是在监视实际人员,而是从各种来源(例如移动网络)和员工邮政编码数据收集匿名数据,以创建整体图景。

“基于代理的方法使这个项目令人兴奋,”运输系统弹射器的克里斯托夫·范·吕文说。 “这种模拟可以深入探究特工的动作,而大多数相似的建模则是在宏观层面上进行的”。

埃索特里克斯首席执行官David Stewart将MODLE描述为“虚拟测试台。代理响应新选项。因此,该平台首先会找到可持续交通服务可以满足的需求,然后再对其他提议的服务进行相同的旅程测试。”这种灵活性使系统成为如此开创性的发展。

“载客量少于8人的巴士比同等的汽车旅行造成更多的污染”

这个项目的灵感来自个人经验,但它也基于另外两个 创新英国 资助的项目–概念验证和详细的可行性研究。

丽兹告诉我们,“这个想法最初是在具有网络优化经验的数学家创始人大卫·斯图尔特(David Stewart)受到挫败之后对传输网络的明显低效感到沮丧,然后对其产生了兴趣。”

我们的公共交通系统中有一些缺陷需要纠正。这是Esoterix很清楚的。丽兹解释说,“一辆载人少于八人的公共汽车比同等的汽车旅行造成更多的污染。因此,大卫和他的孩子一起玩“射击空车”,第一个看到空车的人可以将其射击。

“他开始研究与运输有关的一些问题,并在早期就看到了技术对运输的破坏性潜力。那是他第一次接触Innovate UK的时候。”

未来计划

esoterix-模块模拟平台-30-11-2016-15-34-21每个致力于MODLE的人都希望彻底改变我们利用运输的方式。将共享汽车的环境优势与拥有自己的汽车的便利性相结合并不是一件容易的事,但是团队正在采取步骤将这一理想变为现实。

丽兹告诉我们,“我最近看到一位投资者在另一家初创公司上翻阅他们的照片,他们相信他们的产品将使世界变得更美好。但是交通影响着每个人,交通问题造成了真正的苦难:哈佛政治学家罗伯特·普特南(Robert Putnam)发现,‘每10分钟的路程,通勤者的社交关系减少10%’ and concluded, ‘通勤与导致不快乐的社会隔离有关。’

“因此,是的,我们希望这项研究将使交通更加愉悦和可持续发展,并使世界变得更美好。”

要了解有关MODLE上工作的小组的更多信息,您可以在这里查看他们的网站: 埃索特里克斯, 西澳大学运输系统弹射器。您也可以在Twitter上给他们关注: @埃索特里克斯系统@布里斯托尔大学@TSC弹射器