混合塑料废物是垃圾尖端的垃圾。用它层压,污染或否则的大部分,通常不能使用常规技术来回收。

然而新的研究 布里斯托尔机器人实验室 , 与合作伙伴关系 再循环技术 ,正在测试由混合塑料废料制成的新燃料,这些燃料可用作工业和海洋发动机的粗衍生燃料的替代品。

“这种新的燃料可能具有巨大的环境效益,作为化石燃料的替代品”

 

Plaxx研究,如它’S被命名为废物处理公司,包装制造商和当地废物处理当局感兴趣,因为它的长期应用有助于从废物中创建可用的资源,这不能机械地有效地回收。

乌韦’S项目副教授,Farid Dailami解释说:“这种新燃料可能具有巨大的环境效益,作为船用柴油发动机和工业发动机目前用于船舶燃料,重型燃料油(HFO)的替代品。我们的研究将与标准柴油燃料进行对该燃料的性能进行比较,以获取有关如何执行的数据,并确保不会损坏发动机或造成有害排放或气体。

“目的是向这些发动机的生产者和用户展示Plaxx可以成为HFO的可行替代品,并为Plaxx商业化铺平道路。”

“Plaxx™在硫非常低,由废物制成,否则必须进入垃圾填埋场或被焚烧”

 

他补充说:“HFO是一种化石燃料,需要提取和精制,因此具有环境成本和后果,而Plaxx在硫中非常低,由废物制成,否则必须进入垃圾填埋场或被焚烧。

“我们的研究将寻求展示如果您将Plaxx放入发动机,它不会损害发动机。在Time Plaxx中,通过氟氯的替代方案,通过降低废物管理成本并将塑料废物转化为可用的燃料,有可能使地方当局和最终纳税人受益。”

留意更多关于Plaxx™研究的更多信息 布里斯托尔机器人实验室网站 and partner company 再循环技术 。您还可以在Twitter上遵循Bristol Robotics Lab: @bristolrobotlab. .

图像信用: 博艾德